Une nouvelle technologie permet de détecter les microplastiques issus de l’abrasion de la route


Une nouvelle technologie permet de détecter les microplastiques issus de l'abrasion de la route

Source : Université de Göteborg

Une nouvelle étude montre qu’un type de pince à épiler optique peut être utilisé pour les petits microplastiques des pneus et des de la route qui étaient auparavant trop petits pour être détectés. Les résultats peuvent être utilisés pour développer des pneus plus durables et moins polluants.

Les débris de pneus et de routes sont de très petites particules microplastiques produites par les équipements de transport routier lors de l’abrasion mécanique des pneus, des freins et des routes. Les particules se déposent sur les bords des routes puis s’écoulent dans les masses d’eau, où elles polluent l’écosystème aquatique. Bien que la quantité de pollution provenant de microplastiques plus gros soit connue, il existe un fossé technologique dans la et l’analyse de la proportion de ces particules plus petites.

Dans l’étude, en utilisant une combinaison de pinces optiques et de spectroscopie Raman appelées pinces Raman, les chercheurs ont pu pour la première fois détecter et examiner des particules de taille inférieure à cinq micromètres provenant de pneus et de routes. Avec la pince à épiler Raman, les chercheurs peuvent capturer des particules individuelles dans un environnement liquide et les analyser chimiquement.

« La recherche montre qu’avec cette combinaison de pinces optiques et de spectroscopie Raman, nous pouvons caractériser les particules microscopiques qui sont produites par l’abrasion des pneus sur les routes et qui finissent souvent dans la mer. Cela comble un fossé entre les autres techniques disponibles », explique Giovanni Volpe, professeur au Département de physique.

Le projet de recherche est une collaboration internationale dirigée par Pietro Gucciardi de l’Institut CNR des procédés chimiques et physiques de Messine, en Italie, et l’étude a été publiée dans Sciences de l’environnement : Nano.

Le potentiel des pincettes Raman dans l’analyse de la pollution contribue à combler le fossé technologique pour la détection et l’identification des nanoplastiques. La peut être utilisée pour fabriquer des pneus plus durables qui ne génèrent pas ces particules polluantes.

« Les résultats de l’étude pourraient être utilisés pour développer des pneus qui produisent moins de polluants ou plus de microparticules biodégradables », explique Giovanni Volpe.


Caoutchouc dans l’environnement : là où le profil de nos pneus « disparaît ».


Plus d’information:
Raymond Gillibert et al, pinces Raman pour l’analyse des micro et nanoparticules de l’usure des pneus et de la route, Sciences de l’environnement : Nano (2021). DOI : 10.1039/D1EN00553G

Fourni par l’Université de Göteborg

citation: New Technology Enables the Detection of Microplastics from Road Wear (2022, 21 mars), récupéré le 22 mars 2022 sur https://phys.org/news/2022-03-technology-enables-microplastics-road.html

Ce document est protégé par le droit d’auteur. Sauf pour le commerce équitable à des fins d’étude ou de recherche privée, aucune partie ne peut être reproduite sans autorisation écrite. Le contenu est uniquement à des fins d’information.

Laisser un commentaire